Новичкам за рулем

Многие водители хотя бы раз в жизни забывали снять ручник перед тем, как тронуться с места. Кажется, ничего страшного не произошло, машина поехала, и всё в порядке. Но на самом деле езда на ручнике может привести к серьёзным последствиям для тормозной системы и вашего кошелька. В этой статье мы разберём, что будет, если проехать на ручнике даже небольшое расстояние, и почему стояночный тормоз требует внимательного отношения.

Среди большинства ошибок водителей-новичков есть девять наиболее частых. Разберемся, из-за чего они возникают и как их можно избежать.

Многие не могут понять, как ездить задним ходом на машине и потому боятся идти в автошколу для получения прав. На самом деле сложного в этом ничего нет – инструктор быстро научит ездить вперед и назад. Ну а чтобы не был так «страшен волк», стоит изучить теорию движения назад, чтобы убедиться в том, что это действительно просто.

Садясь в автомобиль, водитель должен отрегулировать рабочее место под себя. От качества настройки зависит не только комфорт движения и управления транспортным средством (ТС), но и безопасность поездки. Пренебрегать этим не стоит, тем более что регулировке подлежит достаточно ограниченное количество объектов.

Все объекты дорожного движения участвуют в образовании транспортного потока. Однако это — специализированное понимание явления. Водителям, в отличие от специалистов автодорожных служб, требуется понять лишь частность этого процесса, поскольку от него зависит безопасность каждой поездки.

В некоторых ситуациях автолюбителю нужно осуществить движение задним ходом. Они возникают, если он «проскочил» нужный поворот или паркует автомобиль. Но в ряде случаев двигаться на задней передаче запрещено Правилами, поскольку такое движение будет грозить ДТП. Следует разобраться в вопросе, ведь за столь грубое нарушение предусмотрены штрафные санкции.

В России стандартом считается правостороннее движение, в связи с чем посадка водителя в авто осуществляется с левой стороны. Однако по дорогам можно ездить и на праворульной машине (в просторечии — пруль). Это транспортное средство, в которое посадка водителя осуществляется справа. Ввиду относительной дешевизны таких автомобилей и их оригинального происхождения (в основном это японские автобренды), спрос на такие ТС высок. Но у начинающих водителей часто возникают вопросы — как управлять таким авто, пользоваться вторичными органами управления, выбирать правильное местоположение в полосе. Также волнует запрет правого руля, который могут ввести власти России.

Каждая современная автошкола уделяет особое внимание маневрированию, ведь успешная сдача экзамена невозможна без уверенного владения рулём. Одним из самых коварных элементов для новичков традиционно остаётся разворот в ограниченном пространстве. Если ваша цель — категория B, вам придётся доказать инспектору, что вы отлично чувствуете габариты машины и способны контролировать ситуацию.

Действующее законодательство обязывает устанавливать на учебный автомобиль дополнительные управляющие органы – дублирующие педали. Считается, что они являются «подстраховкой» курсанта автошколы. На самом деле их функциональность несколько шире.

Одним из сложных элементов при обучении на площадке является заезд в гараж задним ходом. Оно входит в обязательную программу экзамена на автодроме, поскольку часто требуется водителю в повседневной жизни. Даже в тех случаях, когда экзамен проводится в условиях города вместо оборудованной площадки, упражнение придется выполнить. Просто вместо «фишек» будут бордюры прилегающей территории или автомобили на парковке.