Все объекты дорожного движения участвуют в образовании транспортного потока. Однако это — специализированное понимание явления. Водителям, в отличие от специалистов автодорожных служб, требуется понять лишь частность этого процесса, поскольку от него зависит безопасность каждой поездки.
Понятие транспортного потока
Согласно принятым нормам, транспортный поток — это совокупность движения транспортных средств определенного вида (как правило, автотранспорт), которые за определенный промежуток времени перемещаются по всей протяжности дороги или на отдельном ее отрезке. Иными словами, это загруженность на дороге.
Существуют различные методы определения потоков, их качественного и количественного измерения. Водителя же должны интересовать только основные характеристики, поскольку от них зависит как комфорт, так и безопасность поездок.
Характеристики транспортных потоков
При изучении транспортных потоков специалисты применяют довольно простую формулу, где используется всего 2 переменные: N = D × V, где:
- D — плотность потока;
- V — средняя скорость движения транспортных средств в рамках потока.
Плотность обычно указывает на количество автотранспорта, которое проезжает по автодороге за единицу времени. Как правило, это час. Коррелируется этот параметр с пропускной способностью автодороги — сколько автомобилей максимально может проехать по ней без учета скорости. Например, для стандартной дороги в 2 полосы это 2 000 автомобилей в час.
Скорость движения указывает, какая скорость обеспечивает безопасность. Для приведенного выше примера скорость не должна превышать 50-60 км/ч. Однако эти показатели — предельные и почти полностью исключают обгоны, поскольку чем выше скорость и плотность, тем меньше интервалов между машинами, тем меньше просветов для обгона.
Специалисты применяют разные методы, включая моделирование. Это помогает управлять потоком, что снижает аварийность и повышает пропускную способность автодорог. Поэтому госслужбы используют различные приемы, с помощью которых достигается разделение потока. Это остановка (например, светофоры), изменение параметров (например, принудительно ограниченная скорость движения) и управление информацией. Последний способ является самым высокотехнологичным и предполагает информирование водителя о заторе на пути его следования и возможные варианты движения для комфортного объезда «пробки».
Особенности движения в потоке
Интенсивность потоков пусть и является математическим числом, однако каждый водитель ощущает ее на себе. Зачастую он не знает, что такое транспортный поток, однако является его участником. Поэтому ему следует придерживаться определенных правил, с помощью которых обеспечивается безопасность движения и его самого, и других автомобилей.
Большое значение здесь играет соблюдение скоростных требований с поправкой на текущую дорожную обстановку. Иными словами, скорость движения его автотранспортного средства должна быть равна средней скорости потока, но никак не ниже и не выше ее. Передвижение с низкой скоростью приведет к тому, что водителям придется рисковать и обгонять неторопливого водителя, тем самым провоцируя столкновения. Если же ехать быстрее, чем движется поток, то уже самому водителю придется часто перестраиваться для обгонов, что повышает риск столкновений.
Не меньшее значение имеет и дистанция движения. Вопреки распространенному заблуждению о том, что в плотном транспортном потоке нужно ехать, плотно прижавшись к впереди идущей машине, следует выбирать безопасную дистанцию. Это снизит риск ДТП и увеличит пропускную способность дороги.
Еще один важный параметр — боковой интервал движения на загруженных автодорогах. Минимальная безопасная дистанция между бортами авто составляет 1 м. Этого расстояния более чем достаточно для выполнения большинства маневров.
Особую бдительность на дороге следует проявлять при поворотах с нескольких рядов. Все дело в соблюдении рядности — во время маневра меняются боковые интервалы, повышается риск «зацепить» другого участника дорожного движения, что приведет к затору.
Особое значение стоит уделить прогнозированию поведения других водителей. Неравномерность потока провоцирует многих на перестроения и обгоны независимо от общей скорости. Основные риски связаны с заносами и сносами автотранспорта, особенно движущегося с прицепом.
Бдительность нужно проявлять в ситуация движения на поворотах дороги. На этих участках всегда есть риск смещения транспортного средства к внешней части поворота. В то же время автотранспорт с прицепом занимает больше места по ширине. Например, длинномеры могут занять более двух полос! Поэтому перед поворотом нельзя идти вровень с большегрузом или фурой.
Безопасное движение и маневрирование в потоке всегда зависит от манеры езды. Профессиональные водители рекомендуют держать среднюю скорость движения в потоке, не лихачить, но и не плестись. Начинающие водители могут испугаться высокой интенсивности. Но этот страх ничем не оправдан, поэтому через него нужно перешагнуть.
Справиться со страхом и покорить любые дороги поможет обучение в ответственной автошколе «Вектор», где профессиональные инструкторы дают ученикам возможность попрактиковаться на дорогах с разной интенсивностью потоков. Полученные навыки пригодятся не только на экзамене на права, но и в одиночных поездках на собственном автомобиле. Запишитесь на курс онлайн или по телефону.
