Классификация автомобилей по типу кузова

Автомобили выпускаются в разных формах и размерах, поэтому их классификация осуществляется по типу кузова — самой крупной конструктивной детали транспортного средства. Такая группировка упрощает регистрационные действия, однако она не является международной. В зависимости от страны и маркетинговых программ автопроизводителя, машина в разных странах может быть как хэтчбеком, так и лифтбеком и даже универсалом. Однако именно разновидность кузова является основополагающим фактором, по которому выбирается новая машина.

Что такое тип кузова

Тип кузова определяет набор характеристик, указывающих на ее форму, вместимость, ходовые качества. Он влияет на компоновку салона и багажного отделения — словом, на потребительские характеристики транспортного средства.

Машины производятся с самыми разными видами кузова, причем с каждым поколением их количество увеличивается. И если в 90-е гг. прошлого века все были довольны основными разновидностями, то в наши дни разделение автомобилей по типу стало сложным, и начинающий автолюбитель (и даже опытный водитель) не всегда может сразу распознать, что именно за авто стоит перед ним.

Какие бывают кузова авто

Основное разделение на виды осуществляется по количеству кузовных отсеков. На дорогах любой страны можно встретить:

Но основное разделение неудобно ни для маркетологов автопроизводителя, ни для автолюбителя, поскольку не дает ответа на вопрос, чем отличается лифтбек от кроссовера — ведь в обоих вариантах машина имеет четкое разделение на 2 объема. Поэтому маркетинговые названия прижились, поскольку отражают основные характеристики авто. Рассмотрим наиболее популярные.

Седан

Наиболее популярный трехобъемник. Характерные признаки — передний и задний капоты, четкое разделение на объемы, 4 двери. Независимо от класса (от бюджетника начальной комплектации до представительского), не меняет своей компоновки.

Седан дает больше комфорта для пассажиров за счет отдельного багажника, в который нет доступа из салона. В то же время, в него вмещается меньше груза, а выступающее багажное отделение увеличивает длину авто.

Хэтчбек

Компактный «хэтч» — по сути тот же седан, у которого отрезали и убрали багажник в салон. По компоновке это классический «двухобъёмник», у которого 5 дверей и 1 капот спереди. Через пятую открывается как раз багажное отделение. Складывающиеся сиденья обеспечивают перевозку грузов в большом объеме, но при этом уменьшается количество мест для пассажиров.

Бывают они и в трехдверной версии. В них и багажник меньше, и салон короче. К заднему ряду сидений придется пробираться, складывая передние. В совсем редких случаях такой хэтчбек является машиной на двоих — водителя и одного пассажира. Например, микроавтомобиль Smart Fortwo.

Универсал

Это удлиненный «хэтч», который имеет более вместительное багажное отделение. Как и для «хэтча», для этой разновидности характерно наличие 5 дверей и капота спереди. Впрочем, есть и полностью грузовая версия, где есть место водителя и одного пассажира, а вместо заднего ряда сидений — очень вместительный багажник.

Универсал практичней большинства других разновидностей, поскольку позволяет возить и много пассажиров, и много груза. При этом непремиальная модель достаточно доступна по цене, хоть и стоит дороже хэтч- и седаноподобных машин.

Купе

Это быстрые спортивные машины. Визуально похожи на «хэтчи», но одной из отличительных черт является исключительно 3-дверная компоновка салона. Низкая и покатая крыша уже не является прерогативой только купе.

Купе нельзя назвать популярными из-за их низкой практичности и высокой цены. Выбирают их, чтобы выделиться на дороге или «для души».

Кроссовер

Почти всегда выглядит как «хэтч», но отличительными чертами является увеличенные габариты, высокий клиренс, высокая посадка и большой диаметр колес. А вот привод может быть как полным подключаемым, так и только на одну ось.

Кроссоверы плохо подходят для бездорожья, однако с разбитой грунтовкой или в снежной каше показывают лучшую проходимость и управляемость. В последние годы стали наиболее популярными.

Внедорожник

Отличительной чертой является высокий клиренс и полный привод — постоянный или подключаемый. Нередко имеют блокировку дифференциалов, благодаря чему такие авто справляются с тяжелым бездорожьем. Отличительной чертой многих моделей является рамная конструкция, однако есть версии и с несущим кузовом.

Частным случаем внедорожника является пикап. Такие автомобили предназначены для перевозки грузов, поскольку имеют сзади кузов, на который сверху можно установить кунг.

Производят автомобили и других разновидностей: компактвэны и минивэны, лифтбеки и родстеры, лимузины, кабриолеты и многие другие. Чтобы управлять ими, требуются права как минимум категории «B». Получить их будет легко, если закончить автошколу «Вектор». Запишитесь в группу по телефону, лично или закажите обратный звонок онлайн.

Возможно вам будет интересно:
  • Как научиться ездить в городе

    После получения водительских прав не каждый автомобилист рискует сразу самостоятельно выехать в город. На практических занятиях в автошколе рядом всегда был инструктор, теперь же нужно полагаться сугубо на свои силы и внимание. Даже если вы идеально знаете ПДД, всегда есть риск оказаться в сложном положении. Ведь не все участники дорожного движения и не всегда действуют предсказуемо. Кроме того, плохая погода или ужасное состояние дорожного покрытия также могут внести свои коррективы. Мы разобрали несколько самых распространенных ситуаций, которые могут выбить из колеи новичка.

  • Грыжа на колесе

    По самым разным причинам возникают различные дефекты покрышек, к числу которых относят грыжи. Когда появляются грыжи на колесе — можно ли продолжать их использовать? Таким вопросом задаются многие автолюбители. Интерес отнюдь не праздный, поскольку такой дефект влияет на безопасность движения.

  • Что такое VIN

    В документах практически любого современного автомобиля упоминается VIN-код, представляющий собой комбинацию букв и цифр. В переводе с английского аббревиатура образована от слов Vehicle identification number, что в переводе на русский означает идентификационный номер машины. Где он размещен, что в нем зашифровано, как его использовать — об этом пойдет речь в этой статье.

  • Обрыв ремня ГРМ

    Ремень ГРМ — важная часть двигателя внутреннего сгорания, без которой его функционирование невозможно. Он выступает связующим звеном между коленчатым и распределительным валами и синхронизирует их работу. Поэтому водителю необходимо контролировать состояние ременной передачи и своевременно осуществлять обслуживание узла.

Услуги автошколы «Вектор»
Курс на категорию В
Курс на категорию В
(АКПП)
Курс на категорию В
Курс на категорию В
(МКПП)
Дистанционное обучение в автошколе
Дистанционное обучение в автошколе
Восстановление навыков вождения
Восстановление навыков вождения
Корпоративное обучение
Корпоративное обучение
Подарок
30 секунд
Благодарим за обращение!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.