Считается, что безопасная дистанция движения — минимальное расстояние между движущимися ТС, позволяющее избежать ДТП в случае экстренного торможения лидирующего автомобиля. Водитель сам выбирает интервал движения, который обеспечивал бы наибольшую безопасность. В правилах отсутствуют конкретные цифры в метрах или в секундах. Но это не значит, что контролем дистанции можно пренебречь.
Тормозной путь авто
Под тормозным путем понимается расстояние, которое преодолевает транспортное средство с момента нажатия на педаль тормоза и до полной остановки. Величина непостоянная, поскольку зависит от большого количества переменных. Наиболее значимые из них:
- вес машины — учитывается не только масса транспортного средства, но и вес груза, пассажиров и топлива;
- начальная скорость — скорость, с которой двигалось ТС к началу торможения;
- состояние дорожного покрытия — лед, снег, сухой асфальт, дождь, туман, пыль и т.д.
Немалое влияние оказывают покрышки, электронные ассистенты, наличие АБС и прочие «мелочи», которые могут как сократить тормозной путь, так и увеличить его.
От протяженности тормозного пути зависит безопасная дистанция, которой следует придерживаться при движении по дорогам и проселкам.
Время реакции водителя
Автолюбитель должен иметь представление о скорости своей реакции. Это влияет на выбор скорости движения, а также позволит сделать поправку величины дистанции в той или иной обстановке.
Считается, что самая острая реакция составляет 0,4 сек., а при скорости реакции более 1,5 сек. за руль садиться не стоит. Среднее значение — 0,8 сек., но оно ориентировочное. Один и тот же человек обладает разной скоростью реакции утром и вечером. Когда автолюбитель бодр и энергичен, он реагирует быстрее. А когда он задумчив, расстроен или думает о другом, скорость реакции будет снижаться.
Поэтому на выбор расстояния до впереди идущего автомобиля влияет состояние и даже настроение человека. Но это не значит, что в бодром и энергичном состоянии можно пренебрегать требованиями ПДД.
Какая дистанция считается безопасной
П.9.11 для лиц, управляющих длинномерами (автомобилями длиной более 7 м), устанавливает такую безопасную дистанцию, которая позволит ТС на обгоне вернуться в ранее занимаемую полосу, то есть встать впереди обгоняемого.
П.9.10 Правил дорожного движения предписывает водителю автомобиля при движении выбирать расстояние, которое обеспечит безопасность в потоке. Конкретные цифры не приводятся лишь потому, что их не существует, так как от внешних условий меняется длина тормозного пути. Вот некоторые значения коэффициента сцепления колес:
- езда по сухой дороге — 0,8;
- передвижение по сырому асфальту — вдвое меньше, чем на сухом, то есть 0,4;
- поездка по дороге в гололедицу — 0,08.
Ни один водитель не будет во время поездки на машине заниматься сложными математическими вычислениями. Поэтому был придуман простой способ вычислять безопасную дистанцию между автомобилями в секундах.
Правило двух секунд
Этот метод не требует вообще никаких расчетов или тренированного глазомера. Достаточно лишь при езде по дороге за впереди идущим транспортным средством выполнить несколько простых действий:
- выбрать контрольную точку рядом с дорогой — это может быть знак, разметка, выбоина или кочка;
- отметить, когда впереди идущее ТС проедет ее;
- сосчитать до двух.
Если двух секунд оказалось много, и контрольная точка была преодолена раньше, то расстояние выбрано небезопасное и нужно уменьшить скорость. Если же расстояние не было преодолено за 2 секунды, то можно прибавить скорость. Нет единого правила, работающего на любом покрытии — от гололедицы до сухой дороги, от загородной трассы до городской улицы. Двухсекундный интервал стоит увеличивать в условиях ограниченной видимости, в темное время суток и на сложных покрытиях.
Единственный минус — не все считают точно в секундах. Поэтому счет ведется в формате «двести двадцать один, двести двадцать два». Проговаривание «221, 222» как раз занимает нужное время.
Но почему именно это время было выбрано удобным и безопасным? Все просто — около 1 сек. автолюбитель будет реагировать и жать на тормоз. Еще 1 сек. — запас для нерасторопных и усталых, поправка на непредвиденные факторы.
Да, за 1 сек. автомобиль преодолеет большое расстояние. Но не стоит забывать, что и впереди идущее ТС тоже будет двигаться, пусть и с замедлением. Главное, чтобы автомобили замедлялись примерно с одинаковой скоростью.
Двухсекундное расстояние до авто даст возможность вовремя заметить торможение лидирующего ТС и принять меры для предотвращения столкновения.
Боковые интервалы
В п.9.10 ПДД также приводится требование к соблюдению бокового интервала. Таковым считается расстояние между бортами транспортных средств, безопасность которого можно вычислить по специальной формуле. В целом же, безопасным считается расстояние, если от борта авто до:
- другой машины — 2–2,5 м;
- велосипедиста или мотоциклиста — 1,5–2 м;
- пешехода — 1–1,5 м.
Штрафы за несоблюдение дистанции и интервалов
Несмотря на то, что закон дает автомобилисту право выбора, он будет виновным в нарушении ПДД в случае ДТП, возникшего из-за несоблюдения безопасной дистанции. Штрафные санкции определены в КоАП 12.15 часть 1. Штраф составляет 1 500 руб.
Кроме того, несоблюдение требований п. 9.10 ПДД может привести к порче имущества, причинению вреда здоровью и жизни людей, за что предусмотрено более суровое наказание помимо штрафа.
Выбор скорости и дистанции
«Двухсекундное» правило, указанное выше, работает только на чистом асфальте в погожий день и только в условиях города. Поэтому стоит знать о безопасной дистанции и в других обстоятельствах:
- новичку, двигаясь в городе, стоит соблюдать дистанцию в 5 метров, опытный автолюбитель может сократить ее до 3 метров, чтобы не впустить автохама перед собой;
- при движении в пробке, в городе или на трассе, до впереди идущей машины должно быть не более 2/3 длины автомобиля, что приблизительно равно 1,5–2,5 метрам;
- на трассе, где скорости очень велики, между авто должно быть более 15–20 метров, а перед обгоном — 20–30 м.
При езде по сырой, обледенелой или заснеженной дороге дистанция до впереди идущего транспорта увеличивается в 2,5–4 раза.
